航拍蘇伊士運(yùn)河堵船震撼畫面,蘇伊士運(yùn)河堵了數(shù)千牛羊,據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,蘇伊士運(yùn)河管理局主席當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日稱,目前在蘇伊士運(yùn)河中等待通航的船只已達(dá)369艘,其中有25艘油輪�，F(xiàn)場(chǎng)航拍畫面記錄下船只在運(yùn)河中等待通行的震撼一幕。目前,蘇伊士運(yùn)河管理局已提出了三套救助方案,均在同步推進(jìn)。

　　目前,蘇伊士運(yùn)河管理局已提出了三套救助方案,均在同步推進(jìn)。有專家表示,蘇伊士運(yùn)河的堵塞,讓本就受新冠疫情嚴(yán)重沖擊的全球貿(mào)易雪上加霜,同時(shí)也提醒我們,全球貿(mào)易不能過(guò)分依賴海運(yùn),不要把雞蛋放在同一個(gè)籃子里,要推動(dòng)類似中歐班列的陸上物流體系建設(shè)。

　　蘇伊士運(yùn)河堵了數(shù)千牛羊

　　另外,蘇伊士運(yùn)河堵塞造成物流缺位,而原本就各種原材料,芯片匱乏的制造業(yè),可能會(huì)直接改變庫(kù)存體系,增加存貨,但這反過(guò)來(lái)又會(huì)出現(xiàn)類似哄搶的局面,加劇本就嚴(yán)峻的漲價(jià)。

　　據(jù)美國(guó)赫芬郵報(bào)報(bào)道,受困船只當(dāng)中至少有20艘裝滿牲畜,動(dòng)物保護(hù)組織方面提供的數(shù)據(jù)顯示,其中有5艘來(lái)自西班牙,9艘來(lái)自羅馬尼亞,船上搭載的牲畜多為牛羊,受困動(dòng)物總數(shù)約為數(shù)千。國(guó)際動(dòng)物組織歐盟地區(qū)協(xié)調(diào)員魏丁格爾表示,受困動(dòng)物很可能面臨饑餓,脫水和傷病等情況。由于貨艙內(nèi)便溺堆積,很多動(dòng)物無(wú)法躺下休息。若出現(xiàn)死亡情況,動(dòng)物尸體更不能直接丟棄至蘇伊士運(yùn)河內(nèi)。此外,這些動(dòng)物還面臨無(wú)法就近登陸,入關(guān)問(wèn)題。魏丁格爾形容,當(dāng)前這些貨船上所搭載的實(shí)際上是一顆生化定時(shí)炸彈,無(wú)論是動(dòng)物還是船員都有可能為此遭殃。

　　英國(guó)衛(wèi)報(bào)稱,船運(yùn)牲畜的物流手段長(zhǎng)期遭到動(dòng)保組織詬病。由于人為因素造成的延誤,僅在今年就已經(jīng)有數(shù)千頭牲畜在海運(yùn)過(guò)程中受到不人道待遇,并慘遭屠殺。

　　國(guó)際動(dòng)物組織歐盟地區(qū)協(xié)調(diào)員魏丁格爾表示,受困動(dòng)物很可能面臨饑餓,脫水和傷病等情況。由于貨艙內(nèi)便溺堆積,很多動(dòng)物無(wú)法躺下休息。若出現(xiàn)死亡情況,動(dòng)物尸體更不能直接丟棄至蘇伊士運(yùn)河內(nèi),這些動(dòng)物還面臨無(wú)法就近登陸,入關(guān)問(wèn)題。魏丁格爾形容,當(dāng)前這些貨船上所搭載的實(shí)際上是一顆生化定時(shí)炸彈,無(wú)論是動(dòng)物還是船員都有可能為此遭殃。

　　有專家表示,此次堵船事件非常少見(jiàn),并且這是有史以來(lái)在蘇伊士運(yùn)河上擱淺的最大船只。

　　以上就是dim關(guān)于航拍蘇伊士運(yùn)河堵船震撼畫面,蘇伊士運(yùn)河堵了數(shù)千牛羊的相關(guān)內(nèi)容，由于這一次的長(zhǎng)賜號(hào)巨輪是世界上最大的集裝箱船之一,長(zhǎng)度堪比帝國(guó)大廈的高度,蘇伊士運(yùn)河是否能夠處理大型船只的能力還是遭到質(zhì)疑。